Mantenimiento Predictivo, Pruebas de Alta Tensión, Venta de Equipo Nuevos, Reparación y Mantenimiento de Motores Eléctricos, Equipos de Monitoreo CSI.
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miércoles, 30 de septiembre de 2015
lunes, 20 de abril de 2015
Recomendaciones para el buen funcionamiento de las Escobillas y Máquinas Eléctricas
A menudo se atribuyen las fallas de los motores a las escobillas de carbón, pero regularmente no suele ser así, ya que, detalles eléctricos y generalmente de carácter mecánico ocasionan mal funcionamiento y rendimiento de las escobillas. A continuación daremos algunas recomendaciones para evitar fallas innecesarias.
- No colocar juegos de escobillas de diferentes calidades o proveedores, lo que ayudará a tener acarreos de corrientes uniformes.
- Las escobillas deberán deslizarse libremente por el cajetín de la portaescobilla, las escobillas demasiado ajustadas o flojas pueden ocasionar atascamientos y el desenlace de un problema mayor.
- Ejecutar correctamente el trabajo de asentamiento de las escobillas, esto se puede hacer con piedras abrasivas especiales para este efecto o bien, bajo cualquier sistema que no las dañe ni a las partes rosantes.
- La presión ejercida por los opresores o resortes de las portaescobillas deberá ser uniforme y encontrarse en buen estado, opresores con diferentes presiones ocasionarán desgaste irregular de las escobillas entre otras anomalías además, no calce los opresores con objetos extraños para dar mayor presión.
- Asegúrese de que la distancia porta-carbón, conmutador o anillos colectores no sea mayor a la requerida, una distancia promedio de 2-3 mm será suficiente, una distancia mayor a la indicada ocasionará calentamientos por pérdidas de corriente.
- En términos generales es conveniente que las portaescobillas se encuentren en buen estado, libres de polvo, grasa o agentes contaminantes que dificulten su funcionamiento.
- Verifique que los conmutadores o anillos colectores no estén ovalados, sucios o rayados y en el caso de conmutadores que las micas no se encuentren sobresalidas o al ras de su circunferencia. Si estos se encuentran muy dañados será mejor rectificar e iniciar todo el procedimiento de montaje.
- Si los motores son sometidos a mayores o menores cargas de trabajo. según las indicaciones del fabricante de las máquinas, será conveniente consultarlo con un experto ya que esto puede dañar considerablemente el equipo, tal vez será recomendable utilizar calidades especiales de carbón para cada caso.
- El arranque de la máquina deberá ser paulatino; un arranque violento o bien sobrecargas y picos de corriente pueden arruinar por completo todo el complemento de carbones, conmutador y hasta llegar a fundir las portaescobillas ocasionado un problema mayor.
- Los motores por características propias están sometidos a temperaturas y condiciones difíciles de trabajo, una de las recomendaciones muy importantes es verificar que estos cuenten con un sistema de refrigeración suficiente para mantenerlo a temperaturas deseadas.
Fuente: EISA - Escobilla Industrial S.A.
viernes, 22 de agosto de 2014
Factores que influyen e intervienen en la vida del Rodamiento
El fallo de un rodamiento puede ocasionar la parada no
deseada de un equipo, interrumpiendo de forma intempestiva la producción
industrial y originando graves pérdidas económicas. Cada hora que el equipo
esté parado, como consecuencia del fallo del rodamiento, influirá de forma muy
negativa en las eficiencias de producción.
Los fabricantes de rodamientos aseguran un nivel de calidad muy alto,
produciendo un rodamiento de larga duración y funcionamiento sin problemas
siempre y cuando éste se adecue a la correcta especificación marcada por el
diseñador. No obstante, esta alta calidad no asegura por sí sola el buen
funcionamiento del rodamiento, existen otros factores que afectan a la duración
del mismo. A continuación enumeramos buenas prácticas que se deben tener en
consideración a la hora de manipular y cuidar los rodamientos.
Entorno de funcionamiento
Condiciones de funcionamiento del equipo o máquina donde
se encuentra montada la disposición de rodamientos, es obvio que es muy
importante que dicha maquinaria se encuentre en condiciones óptimas de
funcionamiento en cuanto a la alineación de las disposiciones, rango de
temperaturas de funcionamiento, humedad, protección contra atmósferas
pulverulentas u otros contaminantes, etc.
Correcto diseño y montaje de las disposiciones de
rodamientos
Tan importante es utilizar la técnica de montaje adecuada
y conocer las diferentes herramientas y útiles a usar en cada caso por parte
del montador como el diseñar de forma adecuada la mejor disposición de
rodamientos que se requiera en cada caso concreto. No es lo mismo el montaje de
un rodamiento de diámetro pequeño y asiento cilíndrico que el montaje de un
rodamiento de tamaño considerable y, por ejemplo, con asiento cónico. La
formación del técnico u operario que se ocupa del montaje de rodamiento es muy
importante para asegurar que éste se realiza de forma correcta. De esta forma
se eliminarán los fallos producidos en las disposiciones de rodamientos a causa
de este importante factor como es el correcto montaje. La vida del rodamiento
no se verá afectada por esta causa porque se habrá disminuido la probabilidad
de fallo por un mal montaje.
Mantenimiento adecuado
El correcto seguimiento de los intervalos de lubricación
y el control periódico de las condiciones de funcionamiento del rodamiento se
convierten en tareas muy recomendables para asegurar el cumplimiento de la
duración de vida especificado por el fabricante. Sobre el engrase y lubricación
cabe señalar que lo mejor es ceñirse estrictamente a las recomendaciones
señaladas por el fabricante del rodamiento en cuanto a la calidad y cantidad de
la grasa o aceite que debe lubricarlo y sus periodos de reengrase. En cuanto al mantenimiento predictivo, debemos
incluir las diferentes disposiciones de rodamientos o al menos aquellas
consideradas como más críticas en las rutas de inspección de temperaturas y
toma de niveles de vibración e incluso tratar de monitorizar estas condiciones
en continuo. De esta forma evitaremos las paradas de máquina no programadas
impidiendo de esta forma la caída drástica de las eficiencias de nuestra
producción.
Fuente: Área Mecánica
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