Hay más respecto al tema de Capacitancia

Las mediciones de Capacitancia a Tierra (CTG) han sido durante mucho tiempo en baja tensión y corriente alterna AC, el equivalente a la (RTG). Medición de Resistencia a Tierra en Corriente Directa CC cuando se habla de las pruebas de resistencia del aislamiento. Una diferencia clave es que los valores de CC RTG se pueden comparar con los estándares existentes, tales como IEEE 43 (Práctica recomendada para la prueba de resistencia de aislamiento de máquinas rotativas), para ayudar al analista en la identificación de aislamientos que se están degradando. Sin embargo, los valores de CTG son únicos para cada combinación de los circuito de potencia y activos incorporados al circuito, y deben ser comparados con las referencias que tengamos para el análisis de tendencias.

A menudo, se pasan por alto aquellos valores por debajo del rango de la CTG que tengamos de referencia. Comúnmente debemos asegurarnos de descartar la influencia de los condensadores para el mejoramiento del factor de potencia o pararrayos. Un valor de bajo rango en la CTG puede ser su primera indicación de que el circuito de tierra no está funcionando correctamente. Debido a la alta frecuencia de la señal de prueba de CA que se utiliza durante la prueba de la CTG, es raro incluso en un entorno de extremadamente alta RTG, que esta señal no encuentre una manera de volver al probador a través del camino de aislamiento y de retorno a tierra. En general, un valor de bajo rango de la CTG, básicamente, significa que no hay un buen camino para nuestra señal de prueba para volver a través del circuito de tierra. Una investigación adicional en el circuito de distribución de tierra, puede encontrar que la carcasa del motor bajo prueba no está correctamente conectado a tierra y en el peor de los casos usted podría encontrar que todos los motores en la misma aplicación o edificio pueden estar conectados a tierra de manera incorrecta.

Fuente: PDMA

Tangente Delta de un Transformador de Potencia

La prueba o ensayo Tangente Delta es una medida del estado de un aislamiento. También se la denomina factor de disipación y es una medida de las pérdidas dieléctricas de un aislante solido o líquido.

Se aplica a transformadores (según UNE 20101), generadores, máquinas eléctricas en general y también a los aceites aislantes que se utilizan en estas máquinas.

Por tanto, su magnitud depende del tipo de aislamiento y de las condiciones del mismo y es independiente de su volumen. Su valor puede verse afectado por la humedad y suciedad en la superficie del aislamiento que permita una circulación de corriente a tierra a través de la superficie del mismo aumentando las pérdidas.

La idea es que cualquier aislante puede asimilarse a un condensador ideal en paralelo/serie a una resistencia que representa sus pérdidas dieléctricas. El ángulo delta entre la corriente capacitiva y la total se denomina ángulo de pérdidas o factor de disipación. El ensayo de tangente delta persigue la determinación de este ángulo y está basado en una fuente de alta tensión alterna de potencia y un puente de Schering para determinar la tangente delta y la capacidad del dieléctrico estudiado a la tensión de ensayo.

Este ensayo se complementa realizándolo a varias tensiones aproximándose a la nominal de la máquina y obteniendo con el conjunto de resultados el llamado "Tip-up" de la tangente delta. La idea es que en un aislamiento perfecto la tangente delta no varíe con la tensión. La medida proporcionará información del grado de humedad y contaminación del dieléctrico.

El valor de tangente delta aumenta con las descargas parciales en el aislamiento. Por esta razón, se recomienda efectuar la prueba, por lo menos, a dos valores de tensión, uno inicial, suficientemente bajo para prevenir que haya descargas parciales y el otro a la tensión nominal de fase a tierra, que permita medir las pérdidas ocasionadas por las descargas parciales. Esta forma de medición se conoce como "tip-up" y es una medición indirecta de las descargas parciales.

Fuente: TodoExpertos Blog

Más información sobre la Prueba Tangente Delta AQUÍ

Resistencia del Alambre Conductor Vs. Resistencia del Aislamiento

Sabías que... La Resistencia de conducción es la resistencia que ocurre cuando la corriente fluye en un alambre y comúnmente se entiende como la oposición al flujo de corriente en dicho alambre. En un sistema de aislamiento, hay un número de factores (tales como la humedad, temperatura, contaminación, etc.) que afectan la resistencia de un sistema de aislamiento. Los factores anteriores afectan cuatro elementos primarios del sistema de resistencia de aislamiento: capacitancia geométrica, resistencia de conducción, corrientes de fuga y corrientes de absorción. De éstos, la corriente de absorción, también llamada corriente de polarización, representa la corriente de “carga” dominante del sistema de aislamiento. Cuando la temperatura del sistema de aislamiento aumenta, la capacidad del sistema de aislamiento para polarizarse disminuye. La disminución en la capacidad del sistema de aislamiento para polarizarse, hace que decrezca la resistencia aparente del sistema de aislamiento. Este decrecimiento en la resistencia aparente con un incremento en la temperatura, le da al sistema de aislamiento un coeficiente negativo de resistencia.

Fuente: PDMA